最低调的快递之王,打败顺丰京东,平均每天递送2300万件快递

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近年来,国内的电子商务的发展,给许多企业带来了许多机遇。其中快递行业可谓是收益最大的行业之一。

在2018年一年,国内快递业务已经超过了500亿件,位居

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世界第一。

说起快递行业,想必大家都非常熟悉。随着网购的兴起,我们可能三天两头,就要和快递打交道。

如此庞大的

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快递业
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务出现,很大程度上依赖于国内电商行业的蓬勃发展,说起快递,相信很多人都会想到顺丰。京东等快递巨头。

在之前的快递行业中,顺丰可谓是一枝独秀,物流速度和服务都领先于其他的快递公司。48架飞机送货,一度市值高达3000多亿,让其他快递公司难以望其项背。

后来京东物流崛起,物流速度上也不落后身份太多,对整个快递行业造成一定的冲击,那也没有威胁到顺丰的王者地位。

直到现在,大家发现整个快递行业似乎局势又变了。曾经的四通一达,现在跟顺丰差距越来越小,很多人认为是因为马云的入局。当年马云成立菜鸟物流的时候,曾表示要让国内的物流24小时内送达。全球的72小时内送达。

马云当时想找顺丰谈合作,但是被拒绝了,而现在顺丰似乎正在为拒绝马云要付出代价。因为菜鸟网络的布局,让四通一达的整体物流速度上了一个档次。也让快递行业新巨

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头诞生了,他就是中通。

根据数据统计,2018年快递行业共计派件500多亿件,其中中通就贡献了85.2亿件,同比增长高达37.1%,

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平均算下来日均派送高达2300万件,是当之无愧的国内快递之王,顺丰和京东都排在他的后面。

2018年中通的营收是176.04亿元,这个数字和顺丰想必差距还是比较大的,但是在利润上,中通高达43.8

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8亿元,也就是说中通,现在赚的比顺丰还多,更不要说还在赔钱的京东物流了。

其实不单单是中通,圆通,申通等巨头在阿里巴巴的支持下,也是发展得非常好,反倒是之前的快递王者顺丰,似乎有点走下坡路的味道。

截至2018年9月,中通快递拥有约3万个网络站点和9500多家网络合作伙伴,其中包括超过4150家直接网络合作伙伴,5350多家间接合作网络伙伴。现有分解中心83个,其中中通分拣中心76个,特许经营分拣中心7个。

中通快递还拥有4900多辆长途货车,其中自有货车4000多辆,桐庐桐泽运输公司,与中通独家合作的货车900多辆。

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